Liv’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness
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Avail AR 3
1 300 € - 1 400 €
Dont 15,00 € d'éco-participation
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Que ce soit pour rouler sur la route ou pour s’aventurer sur un chemin, le vélo de route Avail AR s’adapte parfaitement à tous les profils de route. Il saura être vif en montée et vous mettre en confiance en descente.
Facteurs Clés de Performance
Confortable
Un cadre ALUXX léger avec une géométrie conçue pour les femmes, associé à une fourche en composite haut de gamme et une tige de selle D-Fuse pour réduire les vibrations.
Contrôle
L’Avail AR est livré avec des pneus de 32mm qui s’adaptent aussi bien à la route qu’aux petits chemins. Ses roues sont compatibles avec des pneus allant jusqu’à 38mm. Gardez le contrôle grâce au pivot OverDrive et aux freins à disque.
Prêt pour le voyage
Ce vélo peut également accueillir un porte-bagage et des garde-boue pour vous accompagner sur vos plus longs trajets.
Points importants
1
Overdrive
2
ALUXX-Grade Aluminum Frame
This performance level frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce a strong, lightweight frame
3
Advanced-Grade Composite Fork
OverDrive steerer and Advanced-Grade Composite fork for additional steering stiffness and control
4
Compact Road Design
Compact Road Design creates a lighter, stiffer, smoother ride with better fit
5
D-Fuse Seatpost
D-Fuse proprietary composite seatpost damps vibration for a smooth, compliant ride
6
Disc Brake Equipped
Disc brakes for safe stopping power
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Compact Road Design
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
Tige de Selle D-Fuse
La tige de selle en matériau composite, en forme de D, exclusive, atténue les vibrations pour un pilotage plus agile et souple.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XXS
- 145 cm4’9”
156 cm5’1”
- XS
- 153 cm5’0” 162 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 165 cm5’5” 174 cm5’9”
- L
- 171 cm5’7” 182 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 37514,8 | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 75,0° | 74,5° | 74,5° | 74,0° | 74,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 50219,8 | 51520,3 | 52520,7 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1034,1 | 1184,6 | 1385,4 | 1586,2 | 1787 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,0° | 70,5° | 71,5° | 72,0° | 72,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 |
| G | Trail (mm) (inch) | 72,82,8 | 69,52,7 | 62,92,4 | 59,62,3 | 59,62,3 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 99439,1 | 99939,3 | 100139,4 | 100639,6 | 102240,2 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52220,6 | 53821,2 | 56122,1 | 58222,9 | 60123,7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36214,3 | 36614,4 | 36914,5 | 37314,7 | 38315,1 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 65325,7 | 68126,8 | 70927,9 | 73629 | 76630,2 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 903,5 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.